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市场报告

事实上,欧洲成员国之间存在许多差异

但到目前为止,我们已经习惯于限制经济数据,国内生产总值和公共债务,这在我国是不利的,特别是对欧洲和德国,特别是对北方而言

然而,现在有一个(不幸的是)看到我们擅长的排名:汽车盗窃的排名

事实上,Belpaese在旧世界所有州的汽车数量中名列前茅:每10,000辆汽车中就有31辆失踪

比我们更好 - 可以这么说 - 只有法国每10万人偷了37辆汽车

和德国

毋庸置疑:每10万辆汽车中只有10辆被盗,关闭了积分榜

前十名是英国(第三名),俄罗斯和西班牙(第四名),瑞典(第五名),然后逐渐是挪威,比利时,荷兰和德国

LoJack从意大利窃取了四个车轮被盗的严酷地图,其中吸引了内政部提供的数据,SBD研究所,负责外部数据研究的英语

研究表明,更多的“购买”模型 - 应该说 - 主要是功利主义者,并且受到防盗系统的保护较少

在10辆被盗汽车中,6辆是意大利汽车,4辆是德国汽车

特别是,最受欢迎的小偷似乎是菲亚特熊猫,它位于第一位,失踪了11,004辆(占所有被盗车辆的9.53%),其次是菲亚特庞,10,116辆车被盗(8.76%)

排名第三的是菲亚特乌诺,有5,854次抢断,相当于5.07%

在领奖台的台阶下,仍然有意大利制造的车型,但更加“豪华”,如菲亚特500和蓝旗亚Ypsilon

它必须是第6次会议上的第一位外国教练,或福特嘉年华,紧随其后的是大众高尔夫,智能欧宝,以及最后的意大利菲亚特大鹏

但为什么意大利人喜欢他们呢

该研究似乎至少澄清了几个原因:首先,盗贼喜欢的汽车必须是最容易打开和带走的

这就是选择通常落在功利主义上的原因,而这些功利主义并没有配备非常复杂的防盗系统

然而,与此同时,即使盗贼现在拥有越来越多的技术系统:简而言之,门几乎从不强制执行,主要是由于新的干扰,覆盖无线电闹钟的干扰

但如果这解释了更便宜和“基本”型号的选择,为什么意大利会出现更多盗窃案

据专家介绍,这也是危机中的一个错误

主要的经济困难将推动汽车购买者采取他们的汽车保护系统,如无线电跟踪儿童,这将解释更容易被我国偷走的汽车

为了让人们认为这是另一个事实:从几年前开始,中国出现了汽车盗窃案件增加的情况(2012年+ 1.84%,与2011年相比),同时降低了恢复率(-2%)

这表明被盗车辆不仅用于抢劫,还被盗贼控制或转售给国外

最后,最后一块数据

意大利汽车减少量最大的地区是坎帕尼亚,占全国盗窃总数的19%,其次是拉齐奥和伦巴第

如果要求这三个地区的一半国家被盗,将西西里岛和普利亚大区增加到78%,而在其他15个地区,只有22%的这类犯罪发生

作者:贡钺

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