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昨天在斯特拉斯堡举行的6000名欧洲码头工人的港口服务证明了斯特拉斯堡议会目前备受争议的港口服务的自由化,十五种语言的特别震撼“纯粹,简单的撤销指令”在昨天的首都阿尔萨斯,他们来自荷兰,希腊,塞浦路斯,葡萄牙和瑞典,反对一些人所说的话

“杀戮码头工人正在6000港口代理商的支持下,使用了大量的照明弹和烟火

反对港口服务自由化的鞭炮提出,欧洲议会成员的”罢工是一般的“下午早些时候,在欧洲议会抵达之前,游行被暴力打断,警方和港口处理代理人之间的冲突发生在下午

当时,法新社援引该县报告了12名受伤的警察同时逮捕了13名示威者,并且无法前往斯特拉斯堡的数百名欧洲人停止在勒阿弗尔港工作,例如,该事件严重扰乱了以下2000名码头工人和1,500名同样情况下的代理人的罢工在比利时安特卫普自治港 - 欧洲第二口容量 - 汉堡或码头Fos,南特,波尔多和拉罗谢尔的法国港口“罢工是完全的,一切都很正常或者缩小比利时港口“,在事件发生之初,比利时联盟CSC得到了西班牙UGT的证实:”这项运动几乎是赛道的100%“,在鹿特丹和瑞典,码头工人中午停止了欧盟工作运输工人携带5万名官员,他们在欧洲港口开通了几个小时的欧洲港口,这个呼叫部队的计划是由欧洲终端自上周三和周三高潮以来工人工会的各种运动,德国和芬兰码头工人开始抗议反对最有争议的“自救”点,通过指令说明没有欧盟指令,即船舶的可能性利用其员工罢工确保码头服务工会的码头工人将其视为风险“社会倾销“,许多船只使用非欧盟人员和低工资”这一指令摧毁了所有港口的运营规则,“弗兰克说,GONSSE波特工人联合会秘书长兼主席国家码头工人协调委员会“这是一个倾倒尴尬的社会,硬自由主义的射击,我们希望我们做我们想要的,没有任何规则”在斯特拉斯堡,在活动中,乔尔在布雷斯特挂钩CGT,让他回应“我们的行业长期不能支持它,因为他们想要拆除码头工人和部分起重机操作员

“对他来说,国会议员和敦刻尔克,米歇尔利巴社会主义市长写信给欧洲运输专员雅克·巴罗,指责”缺乏法国项目的影响力评估以及可能产生严重后果的财产和人身安全“计划于2003年11月初投票,欧洲议会薄弱大多数妥协被拒绝,几乎与成员的发展有关国家,包括试点,拖曳,系泊自由化和港口逐年吞吐量,前欧盟运输专员罗尧拉德帕已回归荷兰和新的指令,以促进400事实欧洲最大的港口竞争,对所有相关港口,提供港口服务和优惠许可证,委员会已经显示这几乎没有变化的指示,以显示民主选举

欧洲议会完全鄙视,“欧洲社会党斯蒂芬休斯说,昨天提交给欧洲议会议员的案文并没有真正改变:它包括欧洲码头工人和议会压力下的自助原则预计周三的投票结果可能是负面的.D甚至欧洲人民党组织的环境保护部和文本报告员Georg Jarzembowski也承认该指令“几乎没有运气”退出纯粹简单的指示或运输委员会的文本

今天的议会辩论应该在周三的投票之前起草投票

回答Christelle Chabaud

作者:尚淦

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