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在宣布票价上涨的前夕,RATP用户的流量不会改变

就像每天在Saint-Denis Basilique(93)的公共汽车和地铁站一样,人群密集且重复

每隔一段时间,人们就会从车里出来,冲向出口,以催眠的方式到达目的地

在另一个方向,流动更不连续,但同样快

下一次加息的消息让很少有人感到惊讶

Sonia年龄54岁

为了上班,她每月支付约100欧元

她发现它“有点贵”,但这是她唯一的出行方式,所以她同意了

对于像Anemone和Angel这样的学生来说,“总是付出更多的痛苦”,尤其是因为罢工“感觉像是被经纪人所主宰”

海葵希望准时和更多的公共汽车

如果服务质量得到改善,价格无关紧要

在他的防护窗口后面,一名RATP代理人说“机票的价格太低,现在必须赶上

”此外,尽管不断增加,但它是今年最便宜的机票

欧洲

一切正常

RATP通常对确保清洁,安全和准时的方法感到满意,并且用户害羞地抗议

查尔斯不同意

即使他认为地铁运转良好,他认为价格上涨是“不可接受的,特别是因为电力成本停滞不前,令人遗憾的是两者之间没有共同努力

政府,反对城市拥堵和RATP

一旦票价超过1.50欧元,就决定买一辆踏板车

空气质量超过最低用户

认识他......或者公共交通也很合适

本杰明韦尔内

作者:荀午筘

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