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在上周塞纳 - 海事省和英国的暴力活动中,这个周末的亮点,环境税草案激起了农业界的愤怒

这是以前大多数人的礼物,Jean-Marc Ayrault认为它没有那么中毒

首相宣布建立生态税务观察站已经引发布列塔尼尘埃落定,新闻报道并于上周公布了这一消息

Gad SAS是一项社交计划,旨在取消889个工作岗位

重型卡车税(TPL)于2007年在Grenelle环境论坛期间推出,应于2014年初实施

目标是什么

一旦他们采取非付费道路,所有法国或外国卡车将支付新费用

在被推迟几次之后,数量和金额减少了50%(每公里0.088欧元到0.154欧元,取决于卡车污染的大小,重量和程度),环境税总是在农业世界

愤怒的原因是动物和法国产品的运输需要多次征税,而进口产品只需要征税一次

“我们通过加强其产品来谴责这种税收,其中一些可能不再需要出售以加强英国的偏远,”MEDEF英国总裁Patrick Care抱怨道

本周末,发生了暴力示威活动

在Pont de Biis,在RN 165,成千上万的示威者对250个卡车,拖拉机和拖车装满花椰菜,蛋头和稻草的门廊征收新税

在CRS柱作为加固的支持下,150名军警进行了激烈的战斗;一名抗议者撕裂了他的手

一场似乎没有改变这项运动的事故

“我们要求这项税收(......)无限期推迟,我们将继续为之奋斗,”农民工会联合会(FRSEA)主席Thieli Kue警告说

在回到影响储蓄的社会税收之后(见上文),政府再次处于动荡之中

然而,Jean-Marc Eero似乎已经解决了“生态税是我们的基础设施,整个国家,包括英国至关重要”,周五总理在西气东输专栏中说

实际上,这项措施应该每年带来15亿欧元,其中一半用于建设水路和铁路

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