img

置顶新闻

在严重受伤的抗议者和警察发生一天冲突之后,Finistère门廊生态区前的示威活动在晚上结束

一场非常不同的聚会,将危机中的农业企业工人与道路交通的老板和大厅混合在一起

环境税显然不涉及所有示威者

“环境税收重量级与Gad的顺畅无关,或与当地工业问题关闭屠宰场,”悲惨的是,我们在运输部

然而,他们仍然在星期六之前在最后的Finistere环境税的三个门廊工作,满足了“英国集体”的呼吁

除了勤奋的员工外,还有Jean Francois等经济领袖

中美洲蔬菜一体化合作系统秘书长雅各布仍然是农民,更关心环境税问题

红帽组织者,运输公司的所有者,分发给抗议者而不是红帽,总共900人

这是对17世纪安提亚政权下布列塔尼反税叛乱的强有力的象征性指控

在欧洲生态绿色党,我们谴责工人的“工具”和“操纵”挣扎游说的工人

弗朗索瓦 - 米歇尔兰伯特,MP EELV和该委员会可持续发展和空间规划副总裁,他说,“环境税将由外国航空公司进口,外国食品现在许多免除支付国家费用他说税收应该”得到每年近1.5亿欧元用于改造公路和铁路基础设施

“由于政府的行动仍然在2014年1月1日的生态税上实施,它变得越来越紧张,但由于来自其他地区的远程欧洲空间,它保证了英国50%的减排量

Eric Le Boer PCF Finistere联合会,Regrete说:“一切尚未确定”鼓励职员“选择将他们的卡车放在船上或培训操作员

他回忆说”动员区域委员会,选举到共产党接管了全面参与,这导致考虑到布列塔尼的特殊性,在50%的折扣率后,免于收集牛奶和其他措施

“老板们不再动了

作者:荀午筘

News